Aufbau der Oldtimer Batterie

Aufbau

Batterie-Blockkasten

Der Batterie-Blockkasten der Oldtimer Batterie besteht aus Hartgummie.

Auf der Welt existieren nur noch wenige Fertigungsmachinen zum Pressen  dieser Blockkästen.

Zuletzt wurden diese Blockkästen in Südafrika gefertigt.

So ein Batterie-Blockkasten besteht aus Einzelzelengefäßen, diese sind durch die Zellen-Zwischenwände voneinander getrennt,

Eine 6V-Batterie erkennt man daran dass sie 3 Einzelbatteriezellen hat. Die 12V-Batterie hat entsprechend 6 Einzelbatteriezellen.

Vor dem Einbau der Bleiplattensätze ist dieser Blockkasten nach oben offen.

Die Bleiplattensätze sind 2-teilig. Sie bestehen aus einem Plus-Plattensatz und einem Minus-Plattensatz.

Plus- und Minusplattensatz bestehen aus mehreren verschweissten Einzelgitterplatten.

Bei den Oldtimer PKW und LKW-Batterien werden Gitterplatten mit 14 Ah und 15 Ah verwendet.

Die Anzahl der Gitterplatten des Plusplattensatzes bestimmen die Kapazität einer Starterbatterie (Ah)

Bei einer 84 Ah-Batterie muß dementsprechend der Plusplattensatz aus 6 Stück 14 Ah-Gitterplatten bestehen. 

6 Gitterplatten x 14Ah = 84 Ah